上海直飛美國(guó)、墨西哥、加拿大空運(yùn)航線
國(guó)際空運(yùn)貨代貨運(yùn)
化學(xué)品出口貨運(yùn)代理
電池空運(yùn)出口貨運(yùn)出口快遞出口
粉末國(guó)際貨運(yùn)出口
日本專(zhuān)線國(guó)際貨代報(bào)價(jià)
UPS上海直飛國(guó)際快遞折扣報(bào)價(jià)
化妝品國(guó)際快遞
液體國(guó)際快遞
食品出口國(guó)際貨運(yùn)
日本專(zhuān)線國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)出口貨運(yùn)代理
化工品原品名出口國(guó)際貨運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)到加拿大
粉末國(guó)際快遞
公司新聞
您的位置:首頁(yè) > 公司新聞- 化學(xué)品在國(guó)際貨運(yùn)時(shí)
- 2022-1-20
在進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際貨運(yùn)的時(shí)候要特別注意,貨物要全部放入集裝箱內(nèi),不能出現(xiàn)有箱門(mén)關(guān)不上或者沒(méi)法密封的狀況。一般出口是要提供MSDS和海運(yùn)委托書(shū)的,如果是危險(xiǎn)品還需要提供危險(xiǎn)品包裝性能證,化工研究院鑒定報(bào)告,正常的報(bào)關(guān)資料。MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡(jiǎn)要說(shuō)明了一種化...
- 化工品的國(guó)際空運(yùn)
- 2021-12-25
一般來(lái)說(shuō),在讓化工品進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)時(shí),我們需要先去準(zhǔn)備一份運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。這個(gè)鑒定書(shū)是需要在貨物空運(yùn)之前提前起碼超過(guò)7天做好的,通常這份資料期為一年,一種產(chǎn)品一種型號(hào)一種運(yùn)輸方式只能出一份鑒定報(bào)告。生產(chǎn)工廠可以自己聯(lián)系專(zhuān)門(mén)做運(yùn)輸鑒定報(bào)告的公司申請(qǐng)做這份鑒定書(shū),也可以委托自己的國(guó)際貨...
- 國(guó)際空運(yùn)提貨需要注意的
- 2021-12-9
通常情況下國(guó)際空運(yùn)提貨時(shí),航空公司會(huì)給到一份空運(yùn)提單的副本,需要這個(gè)空運(yùn)提單副本和商業(yè)發(fā)票箱單這些傳真給到收貨人,當(dāng)空運(yùn)貨物到達(dá)客戶(hù)指定的機(jī)場(chǎng)后,空運(yùn)公司會(huì)按照主單上的顯示收貨人信息,發(fā)送貨物到貨信息給到收貨人通知安排清關(guān)取貨,收貨人根據(jù)你的空運(yùn)提單傳真件,公司介紹信,提貨人就可...
- 國(guó)際空運(yùn)為何要投保
- 2021-11-5
國(guó)際空運(yùn)是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),成本大,風(fēng)險(xiǎn)高。到保險(xiǎn)公司投保,事先將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)?shù)赜枰苑稚⒑娃D(zhuǎn)移,是防止和減少航空運(yùn)輸意外損失的手段。同時(shí)也有利于托運(yùn)人、收貨人有保障地獲得損失賠償。可以說(shuō),國(guó)際空運(yùn)的發(fā)展和壯大是與國(guó)際空運(yùn)保險(xiǎn)的開(kāi)展分不開(kāi)的。國(guó)際空運(yùn)需要航空保險(xiǎn),航空保險(xiǎn)推動(dòng)航空...
- 液體國(guó)際快遞運(yùn)輸時(shí)要穩(wěn)扎穩(wěn)打
- 2021-11-4
小編跟大家分享一下在液體國(guó)際快遞運(yùn)輸時(shí)需要注意到的事項(xiàng)。
1.如果是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的話,司機(jī)在運(yùn)輸前要學(xué)習(xí)有關(guān)運(yùn)輸產(chǎn)品的知識(shí)點(diǎn),向業(yè)務(wù)部門(mén)詢(xún)問(wèn)清楚運(yùn)輸產(chǎn)品的物理、化學(xué)性能及注意事項(xiàng)。
2.在將貨物裝載和運(yùn)輸時(shí),要有耐心而且許多小細(xì)節(jié)也要注意到。
3.如果運(yùn)輸?shù)氖俏:ξ锲?,所?dān)任...
- 國(guó)際空運(yùn)物流申報(bào)海關(guān)的流程
- 2021-11-2
要想讓一次國(guó)際空運(yùn)物流能夠完好的到達(dá)目的地,那么就要熟悉申報(bào)海關(guān)時(shí)所要經(jīng)歷的流程。下面小編就來(lái)給大家分享一下,在國(guó)際空運(yùn)物流中應(yīng)當(dāng)有哪些申報(bào)海關(guān)的流程。
1.先就是要將報(bào)關(guān)單給準(zhǔn)備齊全,如:商檢證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等等。
2.然后就是等待海關(guān)驗(yàn)收完貨品在報(bào)關(guān)單上進(jìn)行蓋驗(yàn)收章。...
- 疫情里的國(guó)際空運(yùn)物流
- 2021-10-11
目前國(guó)際空運(yùn)物流的服務(wù),其實(shí)隨著國(guó)內(nèi)跨境貿(mào)易的發(fā)展,跨境電商物流已經(jīng)逐漸成為了國(guó)際貿(mào)易的一大主流方式,關(guān)于跨境物流服務(wù),部分都是可以支持空運(yùn)和海運(yùn)的。不過(guò)近期因?yàn)閅情的問(wèn)題,空運(yùn)和海運(yùn)多多少少都收到了影響,比較常見(jiàn)的問(wèn)題就有航班的改動(dòng)和調(diào)整。不過(guò),現(xiàn)在大多數(shù)跨境商家偏向選擇以空運(yùn)...
- 讓各國(guó)美食經(jīng)歷國(guó)際空運(yùn)
- 2021-9-29
目前,我公司所進(jìn)行的國(guó)際空運(yùn)快遞服務(wù),針對(duì)于美食而言,開(kāi)通了日韓專(zhuān)線、中東專(zhuān)線、歐美專(zhuān)線,港澳臺(tái)專(zhuān)線,上海直飛等服務(wù)。并且價(jià)格低,服務(wù)好,時(shí)效快!價(jià)格優(yōu)惠,快速。公司友好與EMS國(guó)際快遞、TNT國(guó)際快遞,DHL國(guó)際快遞、FEDEX國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞等國(guó)際快遞公司建立了良好的...
- 了解國(guó)際空運(yùn)物流
- 2021-9-9
國(guó)際物流是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家之間進(jìn)行的物流。其中包含的物流方式有海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、陸運(yùn)等。另外一種國(guó)際空運(yùn)是指在兩個(gè)或者兩個(gè)以上國(guó)家之間以空運(yùn)方式進(jìn)行貨物流通的一種國(guó)際物流方式。從范圍來(lái)說(shuō)國(guó)際物流的范圍比國(guó)際空運(yùn)的范圍大,國(guó)際空運(yùn)只是物流的一部分,所以叫做國(guó)際空運(yùn)物流。一般在...
- 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格的組成
- 2021-8-12
一般來(lái)說(shuō),國(guó)際空運(yùn)的價(jià)格基本上都是由六個(gè)點(diǎn)組成的。
先是運(yùn)費(fèi),也就是航空公司所收取的費(fèi)用。其次便是?燃油附加費(fèi),一般會(huì)根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)而價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般飛4塊左右,以前是3.6,去年高 4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊。其次,就是安檢費(fèi),這是屬于固定費(fèi)用,然后是...
- 國(guó)際空運(yùn)的保險(xiǎn)期限
- 2021-8-5
給自己國(guó)際空運(yùn)的貨物做好保險(xiǎn)基本上是每一個(gè)用戶(hù)都會(huì)去做的,所以下面小編就來(lái)給大家分享一下,給國(guó)際空運(yùn)貨物所做的保險(xiǎn),期限是有多久的。
一般根據(jù)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款規(guī)定:自保險(xiǎn)標(biāo)的物離開(kāi)本保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)開(kāi)始生效,并在正常的運(yùn)輸過(guò)程中繼續(xù)直到運(yùn)至下列情形之一時(shí)終止。 ...
- 國(guó)際空運(yùn)常見(jiàn)的保險(xiǎn)
- 2021-7-31
在國(guó)際空運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別,一般分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸險(xiǎn)兩種。
1.航空運(yùn)輸險(xiǎn)
主要是在承保航空運(yùn)輸險(xiǎn)的情況下,保險(xiǎn)人應(yīng)該對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中因遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遇難被拋棄,以及飛機(jī)發(fā)生碰撞、傾覆、墜落、失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失承...